Для того чтобы классифицировать тот или иной мотоцикл, традиционно будут использовать три главных параметра: стиль, компоновка и назначение байка. Все классические мотоциклы выполняются только в классической стилистике, и главное отличие только в том, что отсутствует определенная концепция облицовки и прямая посадка водителя. Такой мотоцикл всегда будет считаться популярным среди любителей.

Иногда на руле может быть крайне неудобный полуобтекатель. Подобные мотоциклы опять можно будет классифицировать: скрэмблеры, стрит-байки и ретро-мотоциклы. «Американцы» всегда будут отличаться удобной посадкой, которая создается только благодаря высокому рулю. Есть много разных видов данного мотоцикла: дрессер, дрегстер, круизер, чоппер и кастом.

Самыми мощными всегда будут считаться только спортбайки. Во время езды корпус человека будет наклонен немного вперёд, чтобы можно было создавать оптимальную аэродинамику. Виды спортбайков: типичные, спортивно-туристские и спортбайки без обтекателя.

Туристские мотоциклы всегда будут отличаться удобной и в то же время прямой посадкой. Большой обтекатель буде защищать от разных негативных факторов. Есть также и мотоциклы специального назначения, которые буду использоваться для решения разных задач, как личных, так и гражданских.