Наверняка многим пассажирам такси бывало интересно, почему они должны оплачивать именно ту сумму, которую называет диспетчер, а не другую. С точки зрения руководителя службы все вполне логично. Его главной целью является получение максимальной прибыли с перевозки клиентов. Но не переплачивает ли при этом пассажир за предоставленные услуги? Рассмотрим основные моменты, влияющие на стоимость проезда.

Самая первая и наиболее затратная часть расходов состоит в приобретении автотранспорта. Здесь все зависит от класса машины. Чем он лучше, тем выше на него цена. Поэтому если заказать такси «люкс», то и стоимость проезда будет больше, чем у стандартного авто.

После приобретения автопарка руководитель нанимает персонал. Расходы на него обычно не слишком большие и на установленные тарифы практически не влияют.

Следующая часть расходов заключается в покупке топлива для автомобилей. Это одни из самых высоких затрат в работе автопарка и их величину можно уменьшить, если у владельца в распоряжении находится большое количество машин, в том числе и простое такси, и такси минивэн . В таком случае заправка происходит на оптовых условиях и удается немного сэкономить, однако у водителей при этом пропадает желание бережно относиться к использованию топлива.

Кроме этого, на стоимость проезда влияет наличие лицензии. Приобретают ее далеко не все руководители службы такси. Некоторые из них избегают этой части расходов и ведут свою деятельность на полулегальных условиях. Но, несмотря на то, что они не тратят финансы на лицензию, можно заказать такси минивэн , тарифы мало чем будут отличаться от тех фирм, которые заботятся о юридически правильном ведении бизнеса. По этим причинам бессмысленно обращаться в нелицензированные организации.

Также определенная часть дохода у хозяина службы такси уходит на обслуживание машин. Сюда входит страховка, ремонт, налоги, техосмотр, мойка и т.д.

Таким образом, стоимость проезда у большинства таксистов вполне оправдана, ведь в эту сумму входит множество затрат. Поэтому клиенту не нужно беспокоиться о том, что ему придется переплачивать. Тем более что ввиду высокой конкуренции многие перевозчики устанавливают минимально возможные тарифы, обеспечивая тем самым постоянный поток заказов. И это вовсе не значит, что руководитель пытается сэкономить на комфортном проезде.